單層鋼結(jié)構(gòu)施工測量的規(guī)范
2020-01-17 09:21 西安鋼結(jié)構(gòu) 華邦建設(shè)
1、鋼柱安裝前，需要在柱身四面分別畫出中線和安裝線，彈線允許誤差為1mm。
2、豎直鋼柱安裝時，可以在相互垂直的兩軸線上使用經(jīng)緯儀，并且需要同時校測鋼柱垂直度。當(dāng)觀測面為不等截面時，經(jīng)緯儀需要安置在軸線上;當(dāng)觀測面為等截面時，經(jīng)緯儀的中心與軸線間的水平夾角不能大于15度。
3、鋼屋架(桁架)安裝后需要有垂直度、直線度、標(biāo)高、撓度等實測記錄。
4、復(fù)雜構(gòu)件的定位可以由全站儀直接架設(shè)在控制點上進(jìn)行三維坐標(biāo)測定，也可以由全站儀對平面坐標(biāo)與水準(zhǔn)儀對標(biāo)高進(jìn)行共同測控。
5、鋼結(jié)構(gòu)廠房吊車梁和軌道安裝測量需要符合以下規(guī)定：
(1)、可以根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)廠房的平面控制網(wǎng)，使用平行借線法來對吊車梁的中心線進(jìn)行測定;吊車梁中心線投測的允許誤差為±3mm，梁面墊板標(biāo)高的允許誤差為±2mm。
(2)、可以在柱牛腿面架設(shè)水準(zhǔn)儀，按三等水準(zhǔn)精度要求測設(shè)軌道安裝標(biāo)高。標(biāo)高控制點的允許誤差為±2mm，軌道跨距的允許誤差為±2mm，軌道中心線投測的允許誤差為±2mm，軌道標(biāo)高點的允許誤差為±1mm。
(3)、吊車梁上軌道中心線投測的允許誤差為±2mm，中間加密點的間距不能超過柱距的2倍，并且還要將各點平行引測到牛腿頂部靠近柱的側(cè)面，以作為軌道安裝的依據(jù)。
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