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工信部副部長王江平，確保鋼鐵產(chǎn)能只減不增
2018-05-21 10:54 電纜網(wǎng) 系統(tǒng)管理員
要避免陷入一輪輪的產(chǎn)能過剩怪圈。工信部今年出臺了新修訂的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法。產(chǎn)能置換工作更加嚴(yán)格，將和雙鋼部門一道，嚴(yán)把產(chǎn)能關(guān)，確保產(chǎn)能總量質(zhì)檢工作。
2018年是鋼鐵去產(chǎn)能的深化之年，我們要繼續(xù)化解粗鋼產(chǎn)能三千萬噸，爭取提前兩年完成原定目標(biāo)1到1.5億噸鋼鐵產(chǎn)生上限這個目標(biāo)任務(wù)。
我國鋼鐵行業(yè)面臨的困難有產(chǎn)能過剩問題，核心還是結(jié)構(gòu)性問題。低端供給過剩，高端供給不足并存，區(qū)域性過剩和區(qū)域性不足共存。在積極化解過剩產(chǎn)能的同時，要通過質(zhì)量變革，效率變革和動力變革，著力增品種，提品質(zhì)，樹品牌，推動我國鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展。
王江平稱，鋼鐵產(chǎn)能過剩是全球性問題。鋼鐵產(chǎn)能過剩的根本原因是08年金融危機(jī)以后全球經(jīng)濟(jì)放緩，需求不足。為化解鋼鐵產(chǎn)能過剩，中國已經(jīng)采取了實實在在的行動。是全球唯一一個公布去產(chǎn)能目標(biāo)的國家，也是力度最大，措施最實的國家。近兩年化解產(chǎn)能超過1.2億噸，產(chǎn)能明顯縮小，為世界鋼鐵形勢好轉(zhuǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。但是依靠中國一家不能解決全球產(chǎn)能過剩的問題，我們希望世界各國，也能拿出切實有效的措施，而不是對中國去產(chǎn)能成果視而不見，一味的說三道四，轉(zhuǎn)移視線。將鋼鐵產(chǎn)能過剩問題擴(kuò)大化政治化。
針對鋼鐵領(lǐng)域的貿(mào)易保護(hù)主義。王江平強(qiáng)調(diào)，對全球貿(mào)易保護(hù)主義我們要旗幟鮮明，共同抵制，近幾年來，個別國家頻頻對外實行貿(mào)易保護(hù)主義。對進(jìn)口鋼材征收特別關(guān)稅，這是典型的貿(mào)易保護(hù)主義行為，違反了世貿(mào)組織核心規(guī)則，擾亂了國際鋼鐵貿(mào)易正常秩序。如果不改變這種現(xiàn)狀，將加劇國際經(jīng)濟(jì)鋼鐵行業(yè)市場的不穩(wěn)定性。
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