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概述極化曲線
2023-04-04 14:23 陜西鋼結(jié)構(gòu) 華邦建設(shè)
當(dāng)有電流流過(guò)電極表面時(shí)，電極就會(huì)失去平衡，并引起電位的變化，這就是“極化”。極化作用能使電池兩極間電位差減小、電流強(qiáng)度降低，從而使腐蝕速率減慢。因此，極化是決定腐蝕速率的主要因素。
由于通過(guò)電流而引起原電池兩極間電位差減小的現(xiàn)象叫做原電池的極化，電流通過(guò)陽(yáng)極時(shí)，陽(yáng)極電位朝正的方向變化的現(xiàn)象稱為陽(yáng)極極化;電流通過(guò)陰極時(shí)，陰極電位朝負(fù)的方向變化的現(xiàn)象稱為陰極極化。無(wú)論陰極極化或陽(yáng)極極化，都能使腐蝕原電池兩極間的電位差減小，導(dǎo)致通過(guò)腐蝕原電池的電流減弱，而使腐蝕速率降低。如果沒(méi)有極化作用，金屬的腐蝕速率會(huì)增大幾十或幾百倍，有時(shí)甚至可達(dá)幾千倍。所以，極化作用可減緩金屬腐蝕。人們把能增加電極極化的各種因素稱為極化因素，把能降低電極極化的各種因素稱為去極化因素。
由此可見(jiàn)，腐蝕電池起始電位差只是金屬發(fā)生腐蝕的原始推動(dòng)力。而決定腐蝕速率的主要因素是極化作用。極化曲線對(duì)于研究熱噴涂涂層對(duì)鋼鐵基體的保護(hù)作用與涂層本身的腐蝕過(guò)程規(guī)律有著很重要的意義。
描述電極過(guò)程進(jìn)行時(shí)電流密度與電極電位關(guān)系的曲線稱作極化曲線，電極極化程度可用超電壓(過(guò)電位)或極化率作出判斷。
在電極上通過(guò)一定電流密度時(shí)的電極電位與平衡電極電位的差值稱為超電壓。超電壓越大，表明極化程度越大，電極反應(yīng)越難進(jìn)行，因而腐蝕速率越小。反之，則腐蝕速率越大。
極化率是極化曲線的斜率。用極化率可表示極化程度的大小。當(dāng)極化曲線較陡時(shí)，顯然，電極的極化率較大，電極過(guò)程受到阻滯較大。相反，曲線平坦時(shí)，表示電極的極化率較小，電極過(guò)程受到的阻滯很小。
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