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鋼鐵產業(yè)依然是前景看好的產業(yè)

2017-10-12 10:39 中國鋼鐵新聞網 系統(tǒng)管理員

  “2016年,全國壓減過剩產能的目標是4500萬噸,實際完成超過6500萬噸。今年上半年,已完成全年的目標任務,并淘汰落后產能,完成‘地條鋼’的出清工作。”日前,在酒鋼舉辦的第十四屆大型鋼鐵企業(yè)戰(zhàn)略與管理研究沙龍上,冶金工業(yè)經濟發(fā)展研究中心主任、中國鋼鐵工業(yè)協會副秘書長、中國金屬學會企業(yè)現代化管理分會會長石洪衛(wèi)指出,從供給側和需求側分析,鋼材市場需求總體平穩(wěn),鋼鐵產業(yè)依然是前景看好的產業(yè)。在鋼鐵產業(yè)供給側改革的背景下,我國政府將堅持化解過剩產能的目標不動搖,鋼鐵企業(yè)環(huán)保水平普遍提升,鋼鐵企業(yè)效益顯著回升。

  供給側改革下的政策趨勢

  石洪衛(wèi)分析,從鋼價與市場來看,鋼鐵產業(yè)鋼產量與消費量趨于穩(wěn)定或下降、鋼鐵產品需求缺乏價格彈性、鋼鐵產品價格自身富有彈性、過剩產能十分龐大且產業(yè)較為分散,在此背景下開展供給側結構性改革。其中,外部因素包括:市場競爭秩序不完善,具體表現為需求下降、有效政策不足、執(zhí)法力度不足。內部因素包括:產能過剩、產業(yè)分散、自主創(chuàng)新不強。

  石洪衛(wèi)認為,中國政府2015年開始鋼鐵產業(yè)供給側改革,主要內涵是“化解過剩產能+轉型升級”,具體包括:理念的轉變、模式的轉型、路徑的創(chuàng)新。一是樹立智能制造示范企業(yè);二是運用“互聯網+”,變革生產組織模式和商業(yè)模式;三是EVI等技術營銷模式;四是全生命周期質量管理體系;五是品牌建設體系;六是對符合規(guī)范條件的企業(yè)實施分級分類管理;七是樹立綠色制造示范企業(yè)。

  石洪衛(wèi)表示,我國政府將堅持化解過剩產能的目標不動搖。2017年的目標是去產能、去杠桿;2018年是去杠桿、去產能;2019年是去杠桿、提升產業(yè)集中度;2020年是提升產業(yè)集中度、去杠桿。2016—2020年,鋼鐵工業(yè)供給側結構性改革取得重大進展,實現全行業(yè)根本性脫困。2021—2025年,鋼鐵工業(yè)供給側結構性改革取得顯著成效,實現我國鋼鐵工業(yè)由大到強的歷史性跨越。

  從需求側看鋼鐵業(yè)發(fā)展趨勢

  “受制造業(yè)用鋼將呈現相對平穩(wěn)或微增態(tài)勢、北方冬季建筑業(yè)用鋼相對減弱、鋼鐵產品庫存水平不高、國際鋼材市場需求好轉等因素的影響,有利于鋼材價格的穩(wěn)定。”石洪衛(wèi)認為,從中短期來看,隨著基礎實施投資同比增長,鋼材市場需求總體平穩(wěn)。從長遠期來看,鋼鐵產業(yè)是工業(yè)的基礎,材料特別是新型材料是制造業(yè)的物質基礎,而新型鋼鐵材料是新材料的重要組成部分。其中,先進鋼鐵材料包括基礎零部件用鋼、高性能海工鋼、高強韌汽車鋼、高速與重載軌道交通用鋼、功能復合建筑用鋼、超大輸量油氣管線用鋼、軋制復合板、特種裝備用超高強度不銹鋼等。

  石洪衛(wèi)指出,“中國制造2025”給鋼鐵產業(yè)轉型升級帶來了新的機遇。從鋼鐵材料角度看,這將改變鋼鐵產品的內在需求結構,帶動新型鋼鐵材料的基礎機理研究,進而為鋼鐵產品的品種研發(fā)、質量改善、性能提升等提供新的市場空間。從鋼鐵智能化制造角度看,利用互聯網技術,帶動整體仿真建模技術、物質流和能源流系統(tǒng)優(yōu)化等方面的研發(fā),實現鋼鐵工業(yè)的基礎流程與互聯網的全線連接,從而提高勞動生產率、降低成本,實現整個全工序、全流程的智能化。在工業(yè)化后期乃至后工業(yè)化階段,我國制造業(yè)用鋼仍將保持平穩(wěn)態(tài)勢,管線鋼、電工鋼、汽車鋼、海工鋼、能源用鋼等性能提升,實現減量化用鋼,進而減少鋼鐵原燃料消耗。

  從供給側看鋼鐵業(yè)發(fā)展趨勢

  石洪衛(wèi)分析,國家壓減過剩產能和出清“地條鋼”產能的成效已經顯現,產能利用率上升,其中長材產能利用率已經恢復到合理水平,這有利于鋼材價格的維穩(wěn)。目前,我國化解過剩產能效果明顯,產能嚴重過剩態(tài)勢得到改觀,產能利用率提高,市場無序競爭態(tài)勢得到有效遏制,長材市場“劣幣驅除良幣”的現象得到根本性扭轉。另外,冬季北方“2+26”個城市可能擬實行環(huán)保限產50%的措施,而這一地區(qū)鋼鐵產量超過了2億噸。如果限產50%,那么這個地區(qū)的鋼鐵產量將會減少,但是北方的冬季恰恰是施工淡季,這也有利于鋼材價格的穩(wěn)定。

  石洪衛(wèi)表示,鋼鐵行業(yè)的市場集中度通常按粗鋼來測算,但企業(yè)銷售和用戶使用的是各類鋼材而非粗鋼,如果以產品集中度來替代粗鋼集中度,則更能深入地反映鋼鐵行業(yè)細分領域的大企業(yè)控制程度和市場競爭程度。對于我國大型鋼鐵企業(yè)集群,通過提高產品集中度,即提高某家企業(yè)在某個或某幾個品種市場的占有率,來爭取較理想的經營效益,是應對當前市場環(huán)境的重要途徑之一。

  石洪衛(wèi)指出,總體來講,“十三五”期間,鋼鐵行業(yè)呈現建筑業(yè)用鋼與制造業(yè)用鋼并舉的格局,總需求相對平穩(wěn)。“十四五”期間,將呈現以制造業(yè)用鋼為主、建筑業(yè)用鋼為輔的格局,總消費量呈下降態(tài)勢,但制造業(yè)用鋼相對平穩(wěn),總需求將穩(wěn)定在5—6億噸/年左右。“十四五”期間,電爐鋼占比將會出現實質性上升。在這種情況下,鋼鐵企業(yè)要明確自身定位,改進研發(fā)模式,變革商業(yè)模式,有效運用金融衍生品工具削弱兩個市場的價格波動,強化供應鏈和產業(yè)鏈金融,打造技術強企、環(huán)保強企、經營強企、運營強企、規(guī)模強企。


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